Suzuki Let's: Lincah, Responsif dan Sporty

Hari pertama JMCS 2012, PT. SIS berkesempatan memperkenalkan produk terbaru mereka, Suzuki Let's, kepada masyarakat umum di booth mereka di JMCS 2012. Selain mendapatkan pengetahuan tentang Suzuki Let's, para wartawan dan wartawati juga mendapatkan kesempatan untuk pertama kalinya mencoba langsung Suzuki Let's.. Khusus Let’s, Suzuki menggantungkan harapkan besar pada skutik ini.

Yohan Yahya, Marketing GM and Bussines Development SIS mengatakan bahwa Let’s diharapkan terjual 2.000 unit per bulan. ”Bersama varian skutik lainnya, Let’s ditargetkan berkontribusi sekitar 40 persen dari penjualan seluruh sepeda motor Suzuki. Paling besar masih di bebek, yaitu dari  Satria FU,” ujar Yohan.

Jika dilihat sepintas, Suzuki Let’s mengadopsi model retro dengan garis desain vintage yang kental di sekujur tubuhnya. Identitas itu ada pada lampu bulat-bulat, bodi belekang menggembung, hingga spion gaya lama tinggi menjulang. Namun, Yohan tak mau skutik barunya dibandingkan dengan Yamaha Fino atau Honda Scoopy yang lebih dulu ”lari-lari” di jalanan.

”Kita tidak bicara retro di sini. Suzuki Let’s kami sebut sebagai skutik sporty yang fashionable. Kita mau mengejar anak-anak muda yang berjiwa sporty dan suka berpetualang, bukan anak muda yang looking back to sixty,” tegas pria yang baru saja naik jabatan dua bulan lalu itu.

Mengambil rute perjalanan dalam kota dari wilayah Mangga Besar, Kota Tua, dan finish di Ancol, Suzuki Let's secara langsung berhadapan dengan kondisi lalu lintas padat khas ibu kota.

Impresi pertama, Suzuki Let's terasa ringan. Bobot kosong 90 Kg diklaim teringan dikelasnya. Untuk melaju dalam kecepatan rendah di belantara kemacetan performa yang dihasilkan terhitung cukup memuaskan.

Suzuki Let's merupakan skutik injeksi kedua setelah Suzuki Nex. Dengan mesin keduanya yang mirip, bisa diambil kesimpulan bahwa tingkat konsumsi bahan bakar Suzuki Let's mirip dengan Suzuki Nex yang terkenal irit.

Suzuki Nex sendiri mengambil tagline Sportytude. "Sportytude merupakan sikap sporty dan positif, gaya hidup aktif, dan mudah bergaul, Suzuki Let's Soprtytude, sporty skuternya sporty sikapnya," tutur Yohan Yahya.

Suzuki Let's hadir dalam dua tipe yaitu Sporty dan Premium. Harga tipe Sporty On The Road Jakarta Rp 13.950.000 dan untuk tipe Premium Rp. 14.150.000. "Target penjualan 2000 unit per bulan dan untuk aftersales service kami sudah menyiapkan kemampuan dalam sistem injeksi," tutur Yohan Yahya.

Penasaran Dengan Penampilan Suzuki Satria FU Terbaru

Saat ini sepeda motor yang masih menjadi favorit di kalangan remaja masih di pegang Suzuki Satria FU, Mungkin bentuknya yang sporty, simple, mempunyai kecepatan yang kencang menjadi salah satu memilih tunggangan sebagai pilihan utama. Di tahun 2012 ini, suzuki satria FU meluncurkan design suzuki satria FU 2012 terbaru, Penasaran seperti apa penampilan atau striping terbaru Satria FU 2012. Lihat contoh gambar dibawah ini.

Mengenai Harga Suzuki Satria FU 150 New Mei 2012 : berkisar Rp 18.575.000,- dan dirasa boleh dibilang murah dibanding dengan spesifikasi yang dimiliki. Penasaran juga dengan spesifikasi Suzuki Satria FU 2012 terbaru, bisa juga lihat dibawah ini :

DIMENSI :
Panjang : 1.940 mm
Lebar : 652 mm
Tinggi : 941 mm
Jarak Antara As Roda : 1.280 mm
Tinggi tempat duduk : 764 mm
Jarak Mesin ke Tanah : 140 mm
Berat Kosong : 95 Kg

MESIN :
Tipe : 4 Tak, DOHC 4 Valve, Air Cooled with SACS
Jumlah Silinder : 1 (satu)
Diameter Silinder : 62 mm
Langkah Piston : 48.8 mm
Kapasitas Silinder : 147.3 cm3
Perbandingan Kompresi : 10.2 : 1
Daya Maksimun : 16.0 Ps / 9.500 rpm
Torsi Maksimum : 1.27 kgm / 8.500 rpm
Karburator : MIKUNI BS 26-187
Saringan Udara : Jenis Kertas
Sistem Starter : Kaki
Sistem Pelumasan : Peredaman Oli

TRANSMISI :
Kopling : Manual Plat majemuk tipe basah
Transmisi : 6 speed constant mesh
Arah perpindahan gigi : 1 ke bawah, 5 ke atas
Rantai penggerak : DID 428 DS, 122 mata

RANGKA :
Suspensi Depan : Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang : Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Setir : 45 derajat (kanan & kiri)
Radius Putar : 2.0 m
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram
Ukuran Roda Depan : 70/90 – 17 38S
Ukuran Roda Belakang : 80/90 – 17 44S
 
SISTEM LISTRIK :
Sistem pengapian : CDI
Busi : NGK CR8E atau Denso U24ESR-N
Accu : 12 Volt 2.5 Ah 10 HR
 
KAPASITAS :
Tangki bahan bakar : 4.9 liter
Oli mesin : 1.000 ml
Dengan penggantian saringan oli : 1.100 mlKelebihan Satria FU

• Tampilan yang Sporty dan sangat modis.
• Satria FU Sangat cocok menembus kemacetan.
• Tarikan yang sangat kencang
• Body yang simpel mempermudah pembersihan.
• Nyaman di tikungan.

Dengan menunggangi suzuki satria FU 2012 pasti akan membuat bikin betah dan bikin nyaman berada dijalan. Menurut kalian bagaimana, dari penampakan Striping Satria FU 2012 diatas, type design mana yang paling kalian suka? Dengan memilih tunggangan ini sebagai pilihan, pasti penampilan kalian akan terlihat tambah keren. Apalagi buat para cowok dengan memiliki Suzuki Satria FU 2012 akan membuat para cewek menjadi takluk dan pasti akan membuat para cewek banyak melirik kalian, hihi..! Harga Suzuki Satria FU 2012 juga masih bisa terjangkau karena tidak terlalu mahal.

JMCS 2012 Targetkan Dongkrak Penjualan Sepeda Motor

Pengusaha industri otomotif nasional optimistis event  Jakarta Motor Cycle Show  (JMCS) 2012 dapat mendorong laju pertumbuhan penjualan sepeda motor hingga 7,1 juta unit pada tahun ini. 
 
Gunadi Sindhuwinata, Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia, mengatakan pameran lima hari pada 31 Oktober-4 November 2012 itu sangat penting sebagai ajang promosi di saat pemasaran sepeda motor dalam negeri cenderung menurun.

"Penjualan sepeda motor cenderung menurun akibat kebijakan pembatasan uang muka kredit sehingga kami mengoreksi target penjualan tahun ini menjadi 7,1 juta unit dari semula 8,6 juta unit," katanya di Jakarta, Selasa (16/10/2012)

Menurutnya, pameran dua tahunan JMCS 2012 yang rencana berlangsung di Jakarta Convention Center diikuti 4 merek anggota AISI yaitu Honda, Kawasaki, Suzuki dan Yamaha.

Adapun peserta nonanggota AISI sebanyal 6 merek yakni BMW, Ducati, Husqvarna, dan Victory serta 27 perusahaan pendukung industri seperti helm dan aksesoris.

Sensasi Suzuki Inazuma, Produk Suzuki Terbaru

Pasar sepeda motor nasional di kelas 250 cc yang dihuni Kawasaki dan Honda kini mendapat pesaing baru dari Suzuki yang telah meluncurkan Inazuma 250 di Ancol, Jakarta Utara, Jumat (12/10/2012). PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2-wheel membanderolnya Rp 46 juta on the road Jakarta.

Suzuki Inazuma baru diluncurkan, tapi sudah mendapat pesanan 211 unit karena sudah dibuka sejak 10 September lalu. Yohan Yahya, Direktur Pemasaran PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2-wheel mengatakan, pengiriman unit sudah dimulai bulan ini.

"Untuk Oktober, kami baru menerima suplai 75 unit dari China dan pekan depan sudah bisa dikirim," komentar Yohan di Ancol, Jakarta Utara, Jumat (12/10/2012).

Terkait sentimen negatif terhadap produk Jepang di China, Yohan mengaku sampai saat ini belum berpengaruh terhadap produksi sepeda motor dan pasokan ekspor masih aman. "Target kami hanya 300 unit per bulan, jadi memang tidak terlalu besar. Jadi, pasokannya kami sesuaikan dengan target penjualan," beber Yohan.

Ketika ditanya potensi Inazuma dirakit lokal, Suzuki mengaku belum punya rencana itu. Tapi, jika penjualan meningkat terus dan memenuhi target penjualan tertentu, kemungkinan CKD sangat terbuka, tanpa menyebutkan angka pasti berapa unit.

Menurut pihak Suzuki, kekuatan Inazuma ada pada pilhan mesin 2 silinder. Trus, gaya touring-nya yang tidak dipunyai kompetitor sehingga sangat menguntungkan buat perjalanan jauh yang tidak capai. Sebab, posisi duduknya sangat ergonomis.

Inazuma memiliki mesin SOHC, 248 cc, dua silinder segaris, berpendingin cairan, dengan sistem pengabutan bahan bakar injeksi bertenaga 24 PS @ 8.500 rpm, dan torsi 22 NM @6.500 rpm. Transmisinya manual 6-percepatan. Rasio perbandingan mesin 11,5:1. Jadi, wajib minum bensin Rom 92 atau 95.

Inazuma hanya ditawarkan dalam dua pilihan warna, yaitu Candy Cardinal Red dan Pearl Nebular Black.